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山東高效錘式破碎機(jī)
更新時(shí)間：2020-10-22
高效錘式破碎機(jī)故障是根據(jù)故障征象，再結(jié)合理論推導(dǎo)、分析產(chǎn)生故障的緣故原由。分析故障時(shí)，首先應(yīng)掌握診斷對象的構(gòu)造、工作原理以及有關(guān)的理論知識等北京做網(wǎng)站，然后再通過征象看本質(zhì)，從宏觀到微觀，一層一層地進(jìn)行分析。 例如，錘式破碎機(jī)停車制動失靈，其征象是：駕駛錘式破碎機(jī)。錘式破碎機(jī)故障是根據(jù)故障征象，再結(jié)合理論推導(dǎo)、分析產(chǎn)生故障的緣故原由。分析故障時(shí)，首先應(yīng)掌握診斷對象的構(gòu)造、工作原理以及有關(guān)的理論知識等，然后再通過征象看本質(zhì)，從宏觀到微觀，一層一層地進(jìn)行分析。
錘式破碎機(jī)停車制動失靈，其征象是：駕駛錘式破碎機(jī)停放于坡道上有下滑征象。其緣故原由分析的思路應(yīng)從駕駛錘式破碎機(jī)停車制動體系的組成、構(gòu)造和工作原理開始，錘式破碎機(jī)后橋和前輪減速器內(nèi)采用濕式盤形制動器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來產(chǎn)生制動力矩的；假如出現(xiàn)駕駛錘式破碎機(jī)停車制動失靈，必然是制動器摩擦片打滑的緣故原由造成的，可根據(jù)其組成、構(gòu)造和工作原理進(jìn)行分析。制動器制動力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動過程中不可以改變的。那么，制動器打滑必然是摩擦力減小的緣故原由造成的。
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